Тент — морозоустойчивая ткань 630 г/м2, информация нанесена трафаретом.
Из-за разности передней и задней дуг, тент подгонялся по месту. Задние швы были разрезаны, затем были вставлены клинья. Гарантия на тент — 2 года.
В этой работе была произведена реставрация укрывного полога, т.е. повреждённый участок убрали и вместо него впаяли кусок из новой ткани.
По просьбе заказчика для укрывания кузова Тонара нами был изготовлен полог из ПВХ-ткани.
Так как на этом автомобиле перевозят комбикорм, то для укрывания кузова не подходит брезент, потому что он намокает, к нему прилипает комбикорм и со временем он становится неподъёмным, даже для двух взрослых мужчин. Поэтому морозоустойчивая непромокаемая ткань идеально подходит для этой задачи.
Компания М-АРТ изготавливает тенты и каркасы для прицепов МЗСА. В данной работе изготовлен тент на аэродинамический каркас заказчика. Материал тента — морозоустойчивая ткань. Швы сварные. Гарантия на швы — 2 года.
Цена: 7000 руб.
Прозрачные шторы изготовлены из ПВХ ткани, служат перегородкой в производственном помещении по переработке продукции. Шторы смонтированы на трос, крепятся с помощью карабинов.
Фото сделаны спустя 6 месяцев после монтажа.
Прошлой зимой этот шатёр использовался в с.Коларово для крещенских купаний.
Пыльник используется для защиты подвижной части механизмов от пыли и влаги, образец серого цвета выполнен из ПВХ-ткани 900 г/м2, изнутри усилен системой рёбер. Серый образец является опытным. Синие — чистовой вариант, изготовлены из ткани 630 г/м2, торцевые части — из 900 г/м2.
Каркас тента выполнен из металлической трубы с использованием шарнирных соединений. С помощью прочного ремня каркас легко складывается и собирается. Тент крепится к борту лодки с помощью люверсов с ремешком.
Для обеспечения хорошей обзорности и светопропускаемости тент имеет множество окон из плёнки Crystal Window толщиной о,7 мм.
Так же в тенте присутствует множество распахов для удобства попадания во внутрь и выхода с катера.
Соединение основного тента и тента носовой части выполнено с помощью поворотных скоб.
Для доступа к мотору из катера предусмотрен задний клапан, открывающийся изнутри.
